云南起重機在吊裝作業(yè)中，吊桿下、吊物下、被吊物起吊前區(qū)、導向滑輪鋼繩三角區(qū)、快繩周圍、站在斜拉的吊鉤或?qū)�向滑輪受力方向等都是十分危險的，一且發(fā)生危險極不易躲開。

所以，工作人員的站位非常重要，不但自己要時刻注意，還需要互相提醒、檢查落實，以防不測。

吊裝作業(yè)中，工作人員無吊索具安全系數(shù)的正確認知，往往以不斷為使用的依據(jù)，致使超重作業(yè)總是處在危險狀態(tài)。

吊裝作業(yè)與很多施工不一樣，涉及面大，經(jīng)常使用不同單位、不同類型的吊車。

日常操作習慣、性能、指揮信號的差異等因素很容易引發(fā)誤操作，所以要特別謹慎。

云南起重機

大件吊裝拆除，吊車或機動卷揚機滾筒上纏繞的鋼繩排列較松，致使受大負荷的快繩勒進繩束，造成快繩劇烈抖動，極易失穩(wěn)，結(jié)果經(jīng)常出現(xiàn)繼續(xù)作業(yè)危險，停又停不下來的尷尬局面。

設(shè)立吊裝工具或借助管道、結(jié)構(gòu)等作吊點吊物缺乏理論計算，靠經(jīng)驗估算的吊裝工具或管道、結(jié)構(gòu)吊物承載力不夠或局部承載力不夠，一處失穩(wěn)，導致整體坍塌。

有很多事故是這樣發(fā)生的，起重工作已經(jīng)結(jié)束，當?shù)蹉^帶著空繩索具運行時，自由狀態(tài)下的吊索具掛拉住已摘鉤的被吊物或其它物體，操作的司機或雙梁起重機指揮人員如反應不及時，瞬間事故便發(fā)生了，而這類事故對作業(yè)人員和云南起重機具具有非常惡劣的后果。