吊車由于其他�(jī)�(gòu)均能正常工作,而當(dāng)操作起升�(jī)�(gòu)�(shí),壓力為零,考慮到起升卷?yè)P(yáng)回路的主溢流閥出問題之后,可能�(dǎo)致這種�(xiàn)�,所�,將主溢流閥拆下檢�,不過并沒有發(fā)�(xiàn)什么異�,清洗后安裝試�(jī),故障依然存在,說明問題也不在主溢流閥上.
吊車正在�(jìn)行起重作�(yè)�(shí),突然�?yè)P(yáng)液壓馬達(dá)不轉(zhuǎn),起升、下落均不能�(dòng)�,而其他液壓機(jī)�(gòu)均能正常工作,在操縱起升機(jī)�(gòu)手柄�(shí),壓力表顯示起升液壓系�(tǒng)的壓力值為�.吊車是一� 最基本的液�起重�(jī)的起升卷?yè)P(yáng)回路,它是由控制閥將雙�(lián)泵的高壓油送至液壓馬達(dá),壓力油通過一�(gè)帶阻尼的梭閥�(jìn)入制�(dòng)器活塞油�,推動(dòng)活塞使制�(dòng)器打�,馬達(dá)開始�(zhuǎn)�(dòng),通過兩級(jí)行星減速帶 �(dòng)卷筒�(zhuǎn)�(dòng),使鋼絲繩卷上或者放�,�(shí)�(xiàn)重物的起升和下降.
從對(duì)吊車高空作用中的起升�(jī)�(gòu)液壓回路原理圖的研究分析完全可以判斷上述故障不是液壓泵所�(dǎo)致的.吊車該系�(tǒng)采用雙聯(lián)�,控制閥控制了分別來自于兩�(gè)方向的兩路來�,如果兩泵 全壞的話,所有機(jī)�(gòu)都不能工�,而從�(xiàn)�(chǎng)檢驗(yàn)來看,其他�(jī)�(gòu)都能正常工作,首先吊車排除是兩液壓泵全出故障的可能.而�(jìn)一步分析可以知�,即便其中一�(gè)液壓泵壞也不可能,�?yàn)榧僭O(shè)是某一液壓泵出問題的話,�(dāng)?shù)踯嚥倏v到雙泵合流的位置�(shí),起升�(jī)�(gòu)也至少應(yīng)該有所�(dòng)�,只不過動(dòng)作稍慢一些罷�.
吊車的主溢流閥為�(yuǎn)程先�(dǎo)控制,吊車在過卷電磁閥如果通過上電的情況下,同樣可導(dǎo)致該閥開�,造成卸荷.所�,首先將吊車插頭拔�,試車故障依然存在.本著先易后難的原�,先從電源引出一�(gè)常電,直接推動(dòng)電磁�,吊車電磁閥上的指示燈�,但卻聽不到電磁閥正常�(dòng)作時(shí)“咔咔”的聲音,于是將電磁閥整體拆下來并解體,�(fā)�(xiàn)原來吊車電磁閥的回位彈簧折斷 ,鐵心在重力的作用�,推動(dòng)了換向閥�,使之換向并最終導(dǎo)致起升機(jī)�(gòu)�?yè)P(yáng)回路沒有壓力.更換該彈簧后試車,故障�(xiàn)象完全消�.